La AAC capacita a instructores de Piloto del Instituto Superior de Aviacion Albrook Fliht School
La Autoridad de Aeronáutica Civil, fomentando la cultura aeronáutica y ambiental, capacita a instructores de Piloto del Instituto Superior de Aviacion Albrook Fliht School. Con el propósito de concienciar sobre como prever los posibles accidentes entre una aeronave y aves silvestres al usar simultáneamente el mismo espacio aéreo.

Diferentes reportes de este tipo de colisiones, se han incrementado paralelamente con el desarrollo de la industria aeronáutica, de sus explotadores y del aumento que se da en el número de rutas aéreas. Estos accidentes, causan lamentables pérdidas humanas y grandes perdidas económicas entre las aeronaves, ocasionadas por las aves silvestres. De estos accidentes nuestro país no escapa. Actualmente existen reportes en la página de Peligro Aviario de La Autoridad de Aeronáutica Civil de Panamá. Por tal razón, es preciso evaluar el impacto real que ocasionado por las aves en estos incidentes al igual que disminuir los riesgos mediante la prevención y el control del peligro que suponen las aves silvestres.

El peligro aviario para los aeropuertos, aeródromos y helipuertos, depende del tráfico aéreo del mismo, de las poblaciones locales y de la migración de aves silvestres y sobre todo de las características del hábitat en la zona. Reportes generados en otros países, la mayoría de colisiones entre aeronaves y aves silvestres, establecen que la mayoría de los accidentes e incidentes con aves, ocurren en las inmediaciones de los aeropuertos y generalmente durante el despegue o el aterrizaje de las las mismas a partir de las 26 millas y 5 millas náuticas .

Por consiguiente, justamente es en los aeropuertos y en sus alrededores, donde se deben llevar a cabo técnicas de manejo de la avifauna con el objeto de disminuir los riesgos que éstas representan. Las estrategias básicas de control para resolver el peligro real y potencial de las aves silvestres en aeropuertos comprenden las modificaciones en los programas de vuelo, exclusión o remoción de hábitat, técnicas de repulsión hostigamientos, y finalmente, remoción de las aves silvestres mediante la Caza de Control y Coto de Caza entre otros manejos técnicos y científicos. Estas estrategias deben ser implementadas con base en evaluaciones apropiadas, para determinar las especies de aves involucradas, los volúmenes y picos de actividad de las mismas. Los principales lugares de concentración, reproducción y alimentación entre otros permiten generar, Planes de Manejo de Fauna Silvestre acordes a las necesidades específicas de cada aeropuerto. Un factor determinante, para el éxito de un programa de evaluación, prevención y control del Peligro Aviario es la participación de profesionales, trabajando en conjunto y de manera coordinada con las diferentes entidades gubernamentales, empresas explotadores. Se requiere de personal motivado y entrenado con el conocimiento necesario sobre las especies especificas de aves, que representan un peligro para la actividad aeronáutica.